Tatsächlich hat der EQC aber nur 80kWh Akku netto. Die große Preisfrage: Verbrenner oder E-Auto – wer ist am Ende günstiger? (Foto: Daimler AG) Mit dem EQC soll nun alles besser werden, das, … Tesla Model Y Maximale Reichweite: Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC: Max. Daumen hoch, anerkennendes Zunicken und interessierte Nachfragen: Zum Fahren komme ich in der Innenstadt von, Gewohnt gut und zuverlässig funktionieren die nochmals weiter, Natürlich kann der EQC auch anders: Wer will, wechselt in den, Auf der ausgiebigen Testfahrt hat sich der EQC im Schnitt rund. Mit 66,5-kWh-Batterie 426 km Reichweite nach WLTP. Mercedes-Benz EQC 400 4Matic Antrieb 2 E-Motoren, 300 kW (408 PS), 760 Nm@1/min, 1-Stufen-Automat, Allrad, Akku 80 kWh (brutto) Fahrleistungen 0–100 … Aktualisiert: 20.11.2020 17:47 + Schon ab den ersten Metern stellt sich im EQC das typische Mercedes-Fahrgefühl ein, das man von den großen und luxuriösen Daimler-Baureihen kennt. Dass man für ein Burmester-Soundsystem lediglich 595 Euro zahlen soll, ist super. Laden Schnellladestation (DC) Tesla Model Y Maximale Reichweite: Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC: Max. Mit dem EQC brauchen Sie sich in mehrerlei Hinsicht keine Sorgen um die Reichweite zu machen. Keine Selbstverständlichkeit bei Elektrofahrzeugen ist, dass sie einen Anhänger ziehen dürfen. AUTO BILD ist das E-SUV mit 408 PS gefahren! AUTO BILD hat den Racer mit dem M4 zusammengebracht. Und erst 2019-2020 konkurrenzfähige Fahrzeuge auf den Markt gebracht: den britischen Jaguar i-Pace sowie aus Deutschland den Audi e-tron quattro, den Porsche Taycan und den hier getesteten Mercedes EQC. Des Rätsels Lösung ist die im Unterboden liegende Batterie für den Elektroantrieb. Schafft er die wirklich? Mehr als 400.000 Inserate von Händlern: Hier finden Sie Ihren passenden Top-Gebrauchtwagen – geprüft und mit Garantie! Mit dem chemischen Speicher im EQC soll eine WLTP-Reichweite – abhängig von der Ausstattung – von um die 400 Kilometer möglich sein. Schlecht: Die Zuladung beträgt nur 380 Kilogramm. Denn der Akku drückt den Schwerpunkt des Fahrzeugs tief nach unten. Nach sechs Monaten und 15'000 Kilometern stromert «unser» EQC zurück zu Mercedes. Dank der großen Hochvolt-Batterie mit einem nutzbaren Energiegehalt von 80 kWh (WLTP) ermöglicht er eine elektrische Reichweite von bis zu 413-461 km nach WLTP. Das kostet Platz. Seat überarbeitet den Ibiza. Besonderes Augenmerk legen die Ingenieure bei dieser weiteren Wintererprobung im schwedischen Arjeplog auf das Thermomanagement der Batterie und des Innenraums, das Laden bei Kälte sowie auf Fahrsicherheit, Traktion und Rekuperation auf Eis und Schnee. Die tatsächliche Reichweite ist abhängig von der Fahrzeugausstattung, Fahrzeugbeladung, individuellen Fahrweise, Straßen- und Verkehrsbedingungen, Außentemperatur, Nutzung von Klimaanlage, Heizung und weiteren elektrischen Verbrauchern. Der Grund für das Licht-und-Schatten-Spiel liegt in der Architektur des BEV-Crossovers. Der Mercedes EQC gehört damit zu den wenig effizienten Elektroautos. Audi e-tron GT: Der elektrische Gran Turismo kommt Anfang 2021 auf den Markt, Tesla Model 3: Reichweitenstark und sehr begehrt, Polestar 2: Das erste Elektroauto der Volvo-Tochter kommt 470 Kilometer weit. Es ist beeindruckend, wie stabil der SUV durch Kurven fährt. Alle Fahrzeuge mit MBUX bekommen nun mit einem Softwareupdate. Mit dem Mercedes EQS beginnt 2021 ein neues Elektrozeitalter bei Mercedes. Der kann dadurch statt in bisher elf in nunmehr siebeneinhalb Stunden von zehn auf 100 Prozent gefüllt werden. 335 Kilometer Fahrstrecke mit einer Akkuladung wurde von den Ingenieuren im ADAC Ecotest ermittelt. D Die technische Plattform des EQC ist mit der des GLC eng verwandt. Ein Auto wie eine Trutzburg. Leider machen das alle Marken so. Video! Mit diesen … Bei den Fahrleistungen hält sich der EQA zugunsten der Reichweite zurück. Nach dem Mittelklasse-SUV EQC bringt Mercedes den kompakten EQA als elektrisches Einsteigermodell auf den Markt – mit voller Umweltprämie. Kein Wunder bei einer Systemleistung von 300 kW/408 PS beziehungsweise einem Drehmoment von satten 760 Nm. Der Allradantrieb bringt eine Systemleistung von 300 kW (408 PS) auf die Straße, das Drehmoment beider E-Maschinen beträgt zusammen 765 Nm. Wie sich der erste E-SUV von Mercedes in unseren Breiten bewährt. Ladeleistung--11 kW: Ladezeit 0-100%--7,5 Std. Hier finden Sie viele weitere Fahrberichte und Autotests. Im EQC ist das Raumgefühl besser als im GLC. Bei autohaus24.de Neuwagen günstig kaufen und Geld sparen. Wirbt also z.B. Der Mercedes EQC bekommt nur drei von fünf Sternen im ADAC Ecotest. Eine Paradedisziplin des Mercedes EQC ist das Kapitel Sicherheit. Dieser warnt den Fahrer auch im Stand vor Zweirädern oder Fußgängern, die sich dem Fahrzeug von hinten nähern. Der ADAC hat nachgemessen: Daten, Infos, Testergebnis. An Vorder- und Hinterachse werkelt jeweils ein E-Motor. Der elektrische Luxus-SUV EQC kostet ab knapp über 71.000 Euro, Reichweiten-Angaben des Herstellers arg optimistisch, Jetzt serienmäßig mit stärkerem On-Board-Lader. Mobileye bringt mit seinem neuen System eine Nachrüstlösung fürs autonome Fahren in Level 4 auf den Markt. Der Elektro-SUV im ADAC Test: Alle Daten, Infos, Testergebnisse. Natürlich treibt der 650 Kilogramm schwere Akku das Gewicht des EQC hoch, konkret auf 2,5 Tonnen. Wählt man das Fahrerassistenz-Paket, wird das System um einen Kreuzungsassistenten, einen Abstandsregeltempomaten mit streckenbasierter Geschwindigkeitsanpassung (Kurven, Kreisverkehr, etc.) Rund 20 Prozent Reichweite lassen sich durch Rekuperieren gewinnen. AUTO BILD klärt mit konkreten Beispielen auf: VW Golf TDI gegen e-Golf und ID.3. Mercedes EQC: Diese Reichweite des Elektro-SUV ist im Alltag realistisch Mercedes hat die 80-kWh-Batterie im Unterboden des SUV untergebracht. … Das reicht kaum für vier Erwachsene, selbst wenn diese auf Gepäck verzichten würden. Gebrauchte ganz unten: Mercedes C-Klasse, VW Lupo, Suzuki Splash und Honda Civic sind extrem günstig, begeistern aber mit Dauerhaltbarkeit. Mercedes. An einem Ionity-Schnelllader mit Gleichstrom soll die Batterie von 10 auf 80 Prozent in 40 Minuten laden. Der EQC ist serienmäßig mit automatischem Notbremsassistenten, aktivem Spurhaltesystem und systemintegriertem Speedlimiter ausgestattet. Fazit des Langzeittests: Elektro ist nach etwas Eingewöhnung verblüffend normal – … Verbrauch: 17,7 kWh auf 100 Kilometer. Dass aber die eigentlich selbstverständliche Sitzheizung 387 Euro extra verschlingt, die Smartphone-Anbindung (Apple CarPlay/Android Auto) 416 Euro und ein Head-up-Display 1178 Euro, erscheint überzogen. In der Stadt und auf der Landstraße funktioniert der elektrische Dacia Spring gut – auf der Autobahn zeigt er Schwächen. Im Gegenteil. Das MBUX verfügt im EQC erstmals über neue EQ-Funktionen. Im Mai fanden die ersten . Mercedes-Benz eifert mit dem EQC Audi ein wenig nach. Der Frontairbag auf der Beifahrerseite lässt sich deaktivieren. Der Ateca ist das erste SUV von Seat. Im Euro NCAP Crashtest erreicht der Mercedes-Benz EQC volle 5 Sterne und überschreitet die dafür erforderlichen Punktzahlen erheblich. Mercedes beim EQC mit 20,1-21,5 kWh Verbrauch und einer Reichweite von 421-462km dann müsste der Akku zwischen 84,6 kWh und 99,33 kWh netto (also nutzbaren) Akku-Inhalt haben. Extrem komfortabel und gediegen fühlt sich das alles an: das Antriebsgeräusch flüsterleise, die Federung wolkenweich. Lange hatten die Premiumhersteller dem Neuling Tesla aus den USA das Feld bei Elektroautos überlassen. sowie einen Spurwechselassistenten erweitert. So ein Unsinn, 150km Reichweite habe … Valtteri Bottas sicherte sich in einem turbulenten Training die Bestzeit. Mit dem EQC brauchen Sie sich in mehrerlei Hinsicht keine Sorgen um die Reichweite zu machen. Das erleichtert die Montage und sorgt für ein geringes Vibrations- und Geräuschniveau. Preis: Ab 47.540 €. Mercedes hat mit dem EQS sein erstes Modell auf Basis der eigens entwickelten Elektro-Plattform EVA vorgestellt. Für den EQA 250 gibt Mercedes eine WLTP-Reichweite von 426 Kilometern an, später soll es eine Version mit über 500 Kilometern WLTP geben. Februar 2021 JMK Antworten. Erstaunlicherweise ist die Karosserie des EQC zehn Zentimeter länger. EQC Winter Reichweite 150 – 180km. Der EQC ist das erste Modell der EQ-Familie und soll die Elektro-Offensive bei Mercedes einleiten. Doch wie schlägt sich der Elektro-SUV? Alle Vor- und Nachteile! Aus dem Durchschnittsverbrauch und der Speicherkapazität der Batterie (80 kWh) errechnet sich eine Reichweite von fast 480 Kilometer. Mercedes EQC: Diese Reichweite des Elektro-SUV ist im Alltag realistisch. Von Null auf Hundert geht es in 5,1 Sekunden, maximal sind 180 km/h möglich. Der erste Fahrbericht mit allen Daten, Infos, Preisen. Beispiele? Fahrbericht. Der Mercedes EQC 400 4matic kostet in Basisausstattung knapp über 71.000 Euro, der Testwagen mit AMG-Line-Paket und etlichen Extras kam auf über 90.000 Euro. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe ausgestattet. Weitere Antriebsoptionen mit bis zu … von Maria Brandl. Der schwarz eingefasste Grill ist das Gesicht der neuen Mercedes-Marke EQ. Testfahrzeug: Mercedes EQC 400 Factsheet Leistung: 300kW / 408PS verteilt auf beide Achsen Nenndrehmoment: 760Nm Reichweitenangaben: 430km NEFZ und 353km nach WLTP Zyklus Batteriekapazität: 80kWh Maximale Ladeleistung AC: 7.4kW Maximale Ladeleistung DC: … Die Deutschen sind langsamer als ihre Teamkollegen. Das schlägt sich in der Umweltbewertung nieder. Beim Platzangebot macht sich das jedoch nicht positiv bemerkbar. Dadurch ist der Schwerpunkt niedrig und das Raumangebot im Auto ändert sich nicht. Der Energieverbrauch inklusive der Ladeverluste beträgt hohe 27,6 kWh pro 100 Kilometer. Proberunden damit in . Fast ansatzlos entfaltet der EQC seine ganze Kraft, sprintet wie ein Weltklasse-Zehnkämpfer davon und wird quasi genauso schnell von den Tempobegrenzungen des öffentlichen Straßenverkehrs wieder eingefangen wie der Athlet von der 100-Meter-Ziellinie. Mercedes EQA ist die Elektro-Version des Mercedes GLA. Und dank unseres Gesetzgebers darf trotzdem so geworben werden. facebook facebookMessenger whatsapp twitter mail pocket. Mercedes EQC EQC - Allgemeine Themen EQC - Antrieb, Elektromotor EQC - Batterie, Reichweite EQC - Laden, Ladeequipment EQC - Infotainment Mercedes EQS EQS - Allgemeine Themen EQS - Antrieb, Elektromotor EQS - Batterie, Reichweite EQS - Laden, Ladeequipment EQS - Infotainment Mercedes EQV EQV - Allgemeine Themen EQV - Antrieb, Elektromotor Auf langen Strecken kann die intelligente Routennavigation, wie wir sie von Tesla und dem Netz von Superchargern kennen, eine gute Hilfe sein. Der Mercedes EQC (2019) wird serienmäßig mit einem Gleichstrom-Ladesystem ausgeliefert. Kurz vor der Markteinführung ist der EQC noch ein letztes Mal auf Schwedens Schneepisten unterwegs. Der Gesamtpreis des Mercedes EQC hängt sehr stark davon ab, ob man den zahlreichen Optionen der Aufpreisliste Stand hält oder nicht. Für die vorderen Plätze sind Seitenairbags verbaut (für die zweite Sitzreihe optional verfügbar), der Fahrer wird zudem mit einem Knieairbag geschützt. Der EQC überzeugt mit gutem Komfort und beeidruckend leisem Fahrgeräusch. So beschleunigt der über zwei Tonnen schwere EQA 250 (Leergewicht: 2040 kg) in 8,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Der Mercedes-Benz EQC ist das erste langstreckentaugliche Elektroauto der Marke, verkauft wird das Modell seit Mitte 2019. Der Mercedes berechnet die Route mit Zwischenstopps an DC-Schnelladesäulen, wo der Elektrowagen mit bis zu 110 kW laden kann. Das müssen Sie über den Sohn von Michael Schumacher wissen. Mercedes EQC 400 4Matic. Es sind ISOFIX-Halter an den äußeren hinteren Sitzplätzen montiert mit i-Size-Kennzeichnung. Bereits über die vergangenen Wochen verteilt hatte Mercedes häppchenweise Infos zum EQS veröffentlicht – mal erste Bilder des Innenraums, den Start der […] Und dennoch: Wenn's drauf ankommt, kehrt der EQC auch seine sportliche Seite heraus. Stimmt das Mercedes-Motto "Das Beste oder nichts?" Mick Schumacher steigt 2021 in die Formel 1 ein. Es passen zwar immer noch 1,90-Meter-Menschen bequem in den Fond, aber irgendwo muss der Platz ja geblieben sein. Statt des Verbrennungsmotors findet man beim EQC einen Hilfsrahmen inklusive Elektromotor und Elektrik unter der Haube. Mit bis zu –0,25 g verzögert der EQC, etwas weniger als etwa beim E-tron. Dank der großen Hochvolt-Batterie mit einem nutzbaren Energiegehalt von 80 kWh (NEFZ) ermöglicht er eine elektrische Reichweite von bis zu 429-454 km nach NEFZ
Die Reichweite wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Ladeleistung: 250 kW: 110 kW: Ladezeit Schnell, 0-80%: 22 min: 40 min: Reichweitenzuwachs: 420 km/h--Technische Daten: Tesla Model Y Maximale Reichweite: Mercedes-Benz EQC … Dass die Lackfarbe Selenitgrau Magno über 2300 Euro kostet? Der EQC 400 4Matic hat einiges vom Mercedes GLC geerbt und läuft in Bremen vom gleichen Band. Zwischen 445 und 471 Kilometer gibt Mercedes als Reichweite für den EQC an. Beim Mercedes EQC fällt das Fazit nicht so einhellig positiv aus wie bei der luxuriösen S-Klasse Limousine. Die ADAC-Ingenieure haben sich den Mercedes genau angeschaut – und zeigten sich von den Messergebnissen zum Teil höchst überrascht. Zum Marktstart wird es zwei Varianten des in Sindelfingen gebauten Luxus-Stromers geben. Während für die vorn Sitzenden sehr großzügige, fast identische Platzverhältnisse herrschen, ist die Kopffreiheit auf der Rückbank im EQC fast zehn Zentimeter geringer. Die optionale Verkehrszeichenerkennung zeigt nicht nur die aktuell erlaubte Höchstgeschwindigkeit an, sondern warnt auch vor falscher Einfahrt in Autobahnen und Einbahnstraßen. Bei konstanter Geschwindigkeit in der Ebene gefahren, kam der EQC auf einen sehr guten Wert von 13,6 kWh (588 km). Gerade bei schneller Fahrt (bei Elektroautos alles, was über 130 km/h hinausgeht) schmilzt die Reichweite also noch drastischer dahin. Der Insassenschutz ist gut, das Verletzungsrisiko für Erwachsene und Kinder mittel bis sehr gering. Preise nennt Daimler noch nicht. Video! Kia Picanto 1.0 T-GDI Facelift (2021): Fahrbericht, Mazda e-Skyactiv X (2021): erste Testfahrt, Kia Stinger GT Facelift (2021): Fahrbericht, Golf 2 GTI 16V, Golf 8 GTI Clubsport: Fahrbericht. Der mittlere Sitz hinten eignet sich für gegurtete Kindersitze, die gegurtete Montage auf dem Beifahrersitz ist unkritisch. Ein weiteres Update wird auch bei weiteren neuen Modellen wie dem GLE zum Einsatz kommen. Das ist trotz feinfühliger entkoppelter Lenkung auch stets zu spüren, wird aber nie unangenehm. 2 Asynchron-Elektromotoren, 300 kW/408 PS, Allrad, 760 Nm Drehmoment, Spitze 180 km/h (abgeregelt), 0 – 100 km/h in 5,1 s, 471 km Reichweite (NEFZ), 27,6 kWh/100 km, 151 g CO₂/km (well-to-wheel), Kofferraumvolumen normal / geklappt / dachhoch. Ein Akku mit 80 Kilowattstunden Kapazität soll für eine Reichweite von bis zu 462 Kilometern nach NEFZ-Norm gut sein. Die Höchstgeschwindigkeit ist aus Rücksicht auf eine praxistaugliche Reichweite auf 180 km/h begrenzt. Eine für die Elektromobilisten maßgebliche Größe ist die Reichweite: Hier sind es bei Mercedes 374 bis 417 km. Der EQC erhält das wegweisende Multimediasystem MBUX – Mercedes-Benz User Experience –, ergänzt um zahlreiche EQ-spezifische Inhalte wie beispielsweise die Anzeige von Reichweite, Ladezustand und Energiefluss. Statt frischer Optik und neuer Motoren gibt es Neuerungen bei der Connectivity und mehr Fahrassistenten. Vier Jahre lang dauerte die Entwicklung des ersten batterieelektrischen SUV von . EQ-optimierte Navigation, Fahrprogramme, Ladestrom und Abfahrtszeit lassen sich ebenfalls über MBUX bedienen und einstellen. Sommer Reichweite 320 – 380km. Der Wrangler ist so hart, wie er aussieht. Mit der M 1000 RR hat BMWs Sportabteilung gezeigt, dass sie nicht nur Autos können. Die Stützlast ist bis 72 Kilo erlaubt, ein Fahrradträger mit zwei Pedelecs sollte damit also möglich sein. Preis & Reichweite des Mercedes EQB (2021) Auch im Innenraum des siebensitzigen Mercedes EQB (2021) werden das hochmoderne MBUX-Infotainment – mit erweiterten Funktionen fürs Laden – sowie das Widescreen-Cockpit die zentralen Bausteine sein. Mercedes verspricht für den elektrischen EQC bis zu 471 Kilometer Reichweite. Wie weit kommt der Mercedes EQC im Winter? Kein Ruhmesblatt. Mit dabei ist auch der Ausweichassistent, der den Fahrer in einer kritischen Situation beim Ausweichen unterstützt. Beim Sparen hilft zudem das "haptische Gaspedal". Muss man ja nicht nehmen. Ich teste die Reichweite und den Verbrauch auf der Autobahn bei 150 km/h im Vergleich zu meinem Tesla Model S75. Die ersten Infos! Der Akku mit 80 kWh Kapazität enthält acht Batteriemodule mit 384 Pouchzellen, ist 650 Kilogramm schwer, riesengroß und zudem durch einen aufwendigen Sicherheitskäfig geschützt. Schafft er die wirklich? Wie schlägt sich der kompakte Spanier beim TÜV, und lohnt er sich als Gebrauchter? Er liegt innerorts bei etwa 23, außerorts bei knapp 29 und auf der Autobahn bei über 30 kWh pro 100 Kilometer. Finden Sie im Automarkt von autobild.de Ihren Gebrauchtwagen. Nissan Leaf: Was kann die zweite Generation? Mercedes verspricht für den Elektro-SUV EQC bis zu 471 Kilometer Reichweite. Von den Fahrgeräuschen ist kaum etwas zu hören, weil sich vielerorts in Hohl- und Zwischenräumen zusätzliche Dämmmaterialien befinden, dazu reduzieren Verstärkungen an Blechen und Konstruktionsteilen die Vibrationen auf ein Minimum. Das Umwelt-Ergebnis ist nicht besser als das des vom ADAC getesteten Mercedes GLC 220d - eines Diesels. Reichweite und Verbrauch: Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC: Tesla Model Y Performance: Reichweite WLTP (Kombiniert) 462 km: 480 km: Reichweite Praxis: 335 km: 350 km: Verbrauch WLTP (Kombiniert) 20,1 kWh / 100 km: 18,3 kWh / 100 km: Verbrauch Praxis: 24,0 kWh / 100 km: 20,7 kWh / 100 km: Leistung: Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC: Tesla Model Y Performance: Leistung in kW : 300 kW: 430 …
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